elektrická kolobežka • výkon motora 500 W • dojazd až 45 km • max. rýchlosť 25 km/h • 10" bezdušové kolesá • čas nabíjania 5 h • nosnosť 100 kg • hmotnosť 19,5 kg • blinkre • možnosť spojenia s...
elektrická kolobežka • výkon motora 500 W • dojazd až 45 km • max. rýchlosť 25 km/h • 10" bezdušové kolesá • čas nabíjania 5 h • nosnosť 100 kg • hmotnosť 19,5 kg • blinkre • možnosť spojenia s mobilnou aplikáciou
Legendárna značka Jeep vstupuje na trh s elektrickými kolobežkami, aby riadne rozhýbala tunajšie stojaté vody. Pokiaľ tak patríte medzi priaznivcov jej kultových vozidiel, Jeep 2x Urban Camou TS je vozidlom presne pre vás. Ide o elektrokolobežku, ktorá sa môže pochváliť špičkovým bezkartáčovým motorom s výkonom 500 W a 48 V batériou s kapacitou 9,6 Ah. Vďaka týmto súčiastkam môžete jazdiť s vetrom o preteky rýchlosťou až 25 km/h, pričom na jedno nabitie prejdete až 45 km.
Kolobežka disponuje praktickou skladacou konštrukciou, takže ju môžete kedykoľvek jednoducho uviesť do skladnejšej podoby. Praktický je potom aj 3,5" LCD displej, s ktorým máte neustále na očiach všetky podstatné informácie a nastavenia. Pred každou jazdou skontrolujte tlak v pneumatikách. Podhustené pneumatiky značne ovplyvňujú jazdné vlastnosti, dojazd a výkon (odporúčaná hodnota je uvedená na boku pneumatiky).
K výhodám vozidiel značky Jeep vždy patrila schopnosť jazdy v náročnom teréne. Ani elektrická kolobežka Jeep 2x Urban Camou TS pritom rozhodne nie je výnimkou. V jej výbave nechýba odpruženie oboch kolies, 10-palcové bezdušové pneumatiky s hrubým (až terénnym) vzorom ani špeciálne ochranné rámy a plasty.
Táto elektrická kolobežka disponuje kvalitnými svetlami, vďaka ktorým vám dokáže v zotmenom prostredí spoľahlivo posvietiť na cestu. Ide pritom o dva ikonické okrúhle svetlomety, ktoré svojím dizajnom zodpovedajú populárnym štandardom vozidiel Jeep – podobné osvetlenie je poznávacím znakom značky už od prvých modelov Willys.
Elektrická kolobežka Jeep 2x Urban Camou TS je vybavená dvojitým brzdným systémom, ktorý zahŕňa elektrickú (motorovú) prednú a mechanickú (kotúčovú) zadnú brzdu. Tá je vybavená 120 mm kotúčom, ktorého zásluhou kolobežka spoľahlivo brzdí aj keď je mokro. Obe brzdy sa ovládajú jedinou pákou (na ľavom riadidle), ktorá brzdný výkon rovnomerne rozkladá na obe kolesá.
Všetky dôležité nastavenia tejto kolobežky môžete pohodlne monitorovať a prispôsobovať prostredníctvom inteligentnej mobilnej aplikácie Jeep e-Mobility, ktorá sa dá stiahnuť do smartfónov a tabletov s operačnými systémami Apple iOS aj Google Android.
Dokumentácia k tomuto produktu | |
---|---|
Návod na použitie SK Elektrická kolobežka Jeep 2xe URBAN CAMOU TS | Zobraziť / (6.69 MB) |
Uvedené recenzie sú nezávislým názorom našich zákazníkov, ktorí si tento tovar zakúpili.
Hodnotilo 11 používateľov
Po 100 kilometrech odešla řídicí jednotka,prodejce se k reklamaci postavil zády. Nikdy více.
Koloběžka je slabší než jsem čekal a kola tvrdčí než jsem čekal je člověk dost vyklepanej ale na rovinky a rekreační ježdění je fajn.
Nic moc
Rozhodně jeden z lepších nákupů, které jsem kdy udělal. Mám zatím najeto 150 km, jezdím v poměrně kopcovitém terénu v práci v Botanické zahradě. Vážím necelých 80 kg, koloběžka nemá problém jet se mnou 25 v hodině, dokonce to pocitově je celkem pomalu. Nicméně na ježdění po městě naprosto ideální. Dojezd úplně není 45km, z mého měření je to spíše cca 30 v průměru. Do kopce má trošku problém, 26° stoupání to asi vyjede jenom s někým hodně lehoučkým, ale do 20 stupnů to jede, ne uplně rychle, třeba 4-7 km/h, ale stejně to je dobrý. Skládání koloběžky moc nevyužívám, v bytě mi stojí rozložená, ale např teď složit ani nejde, protože je asi teplem roztažená přední tyč, takže když to zkusím složit, tak se to nezacvakne, prostě to nevychází vzdálenostně. Nafukování pneumatik je celkem v pohodě, dokonce dodávají nafukovací hadičku, trochu jsem bojoval se zadním kolem než jsem zjistil, že ten ventilek je ohebný, tedy, musíte na něj zatlačit z druhé strany, než budete nafukovat. Jinak se k němu nedostanete tou hadičkou. Světla jsou polohovací a zadní bliká při brždění, což je taky supr. Na displeji je když vám to přivezou krycí lepenka, která jde blbě sundat, takže já jsem si hned display poškrábal, když jsem se snažil zbylé lepidlo setřít houbičkou :D to lze vyřešit, jenom jsem to prostě předem nevěděl. V Datart recenzi na Youtube říkají, že koloběžku lze přes aplikaci zamknout, což ale není pravda, žádné takové nastavení tam není. Ale lze se podívat kde je (ale jenom když je koloběžka zapnutá). Ta aplikace je obecně dost zbytečná, leda na mapování jízdy, ale to není úplně něco co bych využil, jinak lze vše nastavit rychleji přes tlačítko na koloběžce. Promazávání se má dělat speciálním olejem na pohyblivé části s obsahem PTFE, což se ale nedočtete ani v návodu, ani nezjistíte na stránkách. Musíte si to prostě dohledat sami. Z dalších věcí je akorát u mé koloběžky ten problém že jí neustále pomalu slézá gumové držátko z pravého řidítka, nevím úplně co s tím, lepit to určitě nechci, ale očekával bych, že se taková věc nebude dít. Poslední věc, která je trochu nepříjemná je absence doplňků. Zatímco ostaní vírobci mají ke koloběžkám batohy, držáky na mobil a podobné věci, tak tady si vše musíte buď ušít a vyrobit sami, nebo hledat jaký od konkurence by mohl sedět. Ale to by prostě mohlo být lépe vychytané obchodem. Co se kladů (tedy toho proč ji doporučuji týče) tak je to hlavně pohodlnost jízdy, kvalitní a funkční odpružení, zrychlení a tah, dojezd (30 je furt hodně dobrý oproti konkurenci) a blinkry (jo, šli by udělat tak aby byli vidět, ale hlavně že tam jsou hej :D). Pocit z jízdy, praktičnost, voděodolnost (ne ve slejváku, ale louží a mírným deštěm úplně v pohodě), rychlost nabíjení a podobně taky skvělý. Šlo by ještě ledaco zlepšit. Ale to je asi prostě novotou trhu s koloběžkami. Ocenil bych specifický batoh na tuto koloběžku, abych si už znova nemusel vyrábět, pak držák na navigaci, blinkry bych udělal jinak (aby se světlo lépe odráželo dozadu za koloběžku a dopředu, takhle je prostě vidět jenom ze strany). Kdyby byla baterka vyndavadí, bylo by to supr, nebo kdyby alespoň šlo připojit další baterku přidělanou k přední tyči aby se prodloužil dojezd. Nicméně stejně je to prostě suveréně nejlepší koloběžka dané cenové relace, dost možná celé střední třídy.